2019年12月2日
長龍航空開通杭州-名古屋航線，每周七班。
2019年12月1日
7.泰國亞洲航空開通杭州-清萊航線，每周四班。
2019年11月29日
埃及航空開通杭州-開羅航線，每周兩班。
2019年7月31日
老撾國家航空開通杭州-萬象航線，每周一班。
2019年7月3日
俄羅斯伊爾航空開通杭州-圣彼得堡航線，每周一班。
2019年6月12日
中國國際航空開通杭州-羅馬航線，每周三班。
2019年4月2日
長龍航空開通杭州-曼德勒航線，每周三班。
2018年12月17日
四川航空開通杭州-仰光航線，每周三班。
2018年11月21日
俄羅斯依可亞航空開通杭州-茹科夫斯基航線，每周一班。
2018年11月3日
比利時ASL航空開通杭州-列日貨運航線，每周兩班。
2018年9月20日
美國阿特拉斯航空開通杭州-紐約貨運航線（順豐包機），每周三班。
2018年7月31日
首航航空開通杭州-莫斯科航線，每周三班。
2018年3月29日
俄羅斯航星航空開通杭州-里加貨運航線，每周一班。
2018年1月16日
柬埔寨景成航空開通杭州-西哈努克港航線，每周兩班。
2017年12月16日
2017年12月16日，廈門航空開通廈門—杭州—墨爾本航線，每周2班，機型為B787。
2017年10月3日
2017年10月3日，文萊皇家航空開通杭州—斯里巴加灣航線，每周1班，機型為A320。
2017年9月13日
2017年9月13日，香港貨運航空濕租美國阿特拉斯航空飛機開通杭州—安克雷奇（技術(shù)經(jīng)停）—芝加哥貨運航線，每周3班，機型為B747-400全貨機。
2017年8月11日
2017年8月11日，俄羅斯航星航空開通杭州—新西伯利亞貨運航線（郵政包機），每周3班，機型為TU204C。
2017年7月26日
2017年7月26日，首都航開通“杭州=北京=里斯本”定期新航線，航班號JD459/460采用A330-200寬體機運營（座位數(shù)260個座位，18/242），每周逢周二、四、六往返3班，具體航班時刻：杭州18：50起飛， 21：10抵達北京，次日凌晨01：10從北京起飛，于當?shù)貢r間07：30抵達抵達葡萄牙里斯本，10：15由里斯本起飛，次日凌晨05：55分抵達北京，08：55分由北京起飛，于當日11：10分抵達杭州機場。
2017年7月22日
2017年7月22日，印尼獅航開通“杭州=巴厘島”定期往返航班，航班號JT2645/44，采用B737-90ER機型每周逢一、四、六往返3班，具體航班時刻：巴厘島10：45起飛，于17：00抵達杭州，18：00由杭州起飛，于00：15+抵達巴厘島。
2017年7月06日
2017年7月06日，首都航開通“杭州=塞班”定期直達新航線，航班號JD395/396，采用A330寬體機運營（座位數(shù)220個座位，36/184），每周逢周四、周日往返2班，具體航班時刻：杭州08：10起飛，于當?shù)貢r間15：30抵達塞班，16：50由塞班起飛，于20：15抵達杭州機場，兩地時差約2小時，空中飛行時間約4個半小時。
2017年7月04日
2017年7月04日，埃及休閑航空（AL）開通 “杭州=開羅”包機新航線，航班號AL809/810，采用A330或A342機型，每周逢周二往返1班，具體航班時刻：埃及開羅07：00起飛，于23：00抵達杭州，13：00由杭州機場起飛，當?shù)貢r間06:25分抵達埃及開羅，兩地時差約6個小時，空中飛行時間約10-12小時。
2017年2月06日
2017年2月06日，菲律賓亞航Z2開通“杭州=宿務”定期新航線，航班號Z27820/7821，采用A320機型，每周逢周二、周四、周六往返3班。
2017年1月26日
2017年1月26日，百善航空開通“杭州=金邊”定期新航線，航班號5B845/846，采用A320-200機型，每周逢周二、周四、周六往返3班，本場進出港時刻分別為23：15分抵達杭州機場，00：20分由杭州機場起飛。
2017年1月23日
2017年1月23日，海南航空開通“杭州=札幌”定期新航線，航班號HU429，采用B737機型，每周逢周一、周三、周五往返3班，具體航班時刻：杭州07：40起飛，于當?shù)貢r間12：00抵達日本札幌新千歲機場，回程HU430，13：00由札幌新千歲機場起飛，于當日16：00抵達杭州機場。
2017年1月22日
2017年1月22日，越南越捷航空開通“杭州=富國島”定期新航線，航班號VJ3347/46，采用A320機型，每周逢周四、七往返2班，具體航班時刻：杭州22：10起飛，于當?shù)貢r間次日凌晨01：40抵達越南富國島，回程16：00由越南富國島起飛，于當?shù)貢r間21：00分抵達杭州機場。
2016年12月30日
2016年12月30日，首都航空開通“杭州=青島=溫哥華”航線，該航班采用A330客機執(zhí)飛，飛機可容納222名乘客，其中包括36個商務艙及186個經(jīng)濟艙位。每周逢一、三、五往返3班，具體航班時刻飛往溫哥華的航班將與當?shù)貢r間下午2時15分由杭州蕭山國際機場（HGH）出發(fā)，經(jīng)停青島流亭國際機場（TAO）至當日下午6時5分離開，并于當日下午1時15分抵達溫哥華國際機場（YVR）。返程航班于下午4時30分離開溫哥華（YVR），次日晚上7時40分抵達青島，當晚11時25分抵達杭州。
2016年12月05日
2016年12月5日，奧凱新增“濟州=杭州”、“杭州=普吉”國際正班航班，奧凱采用B737-800/900機型執(zhí)飛，其中“濟州=杭州”航班號為BK3067/8，每周逢一、三、五往返3班，具體航班時刻1510分由濟州起飛，1700分抵達杭州機場，1835分由杭州機場起飛，與當日2105分抵達韓國濟州；“杭州=普吉”航班號為BK2953/4，每周逢二、四、六往返3班，具體航班時刻2205分由杭州機場起飛，于次日0240分抵達泰國普吉，0340分由普吉起飛，0800抵達杭州機場。
2016年11月16日
2016年11月15日，東航開通“北京-杭州-悉尼”航線，杭州將是中國內(nèi)地第12個連接悉尼機場的城市，東航采用空客A330-200機型執(zhí)飛，飛機座位數(shù)262個，其中出港航班號MU711，每周逢二、四、六晚上20：00由北京機場起飛，22:15抵達杭州機場，23:45由杭州機場起飛，與當?shù)貢r間13:30抵達悉尼，進港航班MU712，每周逢三、五、七晚上21:15由悉尼起飛，次日05:50抵達杭州機場，07:50由杭州機場起飛，10:10抵達北京。自杭州出發(fā)的航行時間大約11小時45分鐘，回程悉尼出發(fā)時間大約9小時35分鐘。
2016年10月17日
2016年10月17日，四川航空3U8631航班從杭州起飛前往美國洛杉磯，同時，這也是今年杭州機場繼舊金山后，開通的第二條美洲航線。四川航空采用空客A330機型執(zhí)飛，每周一、四13：35從杭州機場起飛，于當?shù)貢r間中午11點抵達洛杉磯，回程3U8632航班，當?shù)貢r間每周二、五下午13：00洛杉磯起飛，當?shù)貢r間1940抵達杭州。國內(nèi)段單程飛行時間2.5至3小時，國際段單程飛行時間12.5至14.5小時。
2016年7月15日
2016年7月15日11:30，美國聯(lián)合航空UA983航班從杭州蕭山國際機場起飛，飛往美國舊金山，這標志杭州機場通航16年來，首次開通往返美洲的客運航線。該航線由美國聯(lián)合航空執(zhí)飛，航班號為UA983，每周一、三、五11:30從杭州機場起飛，于當?shù)貢r間8:25抵達舊金山機場。回程UA982航班，當?shù)貢r間每周一、三、六14:15舊金山起飛，次日當?shù)貢r間18:10抵達杭州。自杭州出發(fā)航行時間大約為11小時55分鐘，回程舊金山出發(fā)航行時間大約為12小時55分鐘。
2016年6月30日
2016年6月30日，東航新增“杭州-昆明-加爾各答”定期航線，航班號MU5085/86采用A320機型，每天一班，具體時刻：杭州19:05起飛，22:05抵達印度加爾各答機場，次日07:05由加爾各答起飛，23:15分抵達杭州機場。
2016年3月28日
2016年3月28日，廈門航空新增"杭州-福州-吉隆坡“定期正班航線，航班號MF877/8，采用B738機型，逢周二、周四、周日往返3班，具體時刻：杭州08：50起飛，于當?shù)貢r間10：00抵達吉隆坡，回程MF878，當?shù)貢r間19：05分由吉隆坡起飛，于當日23：15分抵達杭州機場。
2016年3月27日
2016年3月27日，廈門航空新增“杭州-福州-雅加達”定期正班航線，航班號MF8925，采用B738機型，每周逢周一、周三、周五、周六往返4班，具體航班時刻：杭州08：00起飛，于當?shù)貢r間15：35抵達印尼雅加達，回程MF8926，16：50由雅加達起飛，于當日23：55抵達杭州機場。
2016年2月6日
泰國亞航開通杭州至芭堤雅（泰國)的往返航班，航班號：FD431/FD430,班期：周一、四、六，杭州起飛時間23：35，機型：A320。
2016年1月30日
中國國際航空開通杭州至茨城（日本）的往返航班，航班號：CA755/6,班期：周六、日，杭州起飛時間13：20。
2015年12月8日
東方航空開通杭州－函館（日本），航班號： MU2099/2100 ，使用機型： A320 ，班期： 周二六 。
2015年10月28日
首都航空將開通杭州-西班牙馬德里JD361航班，每周一、五杭州出發(fā)，每周二、六返回杭州，計劃時刻為：杭州（13:00）-（20:15）馬德里（22:45）-杭州（18:45+1），以上時間均為當?shù)貢r間。
2015年10月25日
新加坡酷航將用波音B787/8寬體客機運營杭州至新加坡航線。這是本場國際航線首飛787機型。航班號為TZ108/107，每周六班，計劃時刻為：新加坡（17：10）-（21:45）杭州（23:00）-新加坡（0400+）（以上均為當?shù)貢r間）
2015年9月9日
四川航空將與本場開通“杭州-南寧-胡志 明”往返航線，航班號為3U8913/14，航班班期為每周三班（逢三、五、七執(zhí)飛），航班時刻為去程：杭州07:55 10:20南寧11:50 13:00胡志明；回程：胡志明13:55 17:05南寧18:35 20:50杭州（以上均為當?shù)貢r間）。
2015年9月3日
首都航空將開通杭州至丹麥哥本哈根的定期航線，彌補了杭州口岸連接北歐航線的市場空白。航班計劃每周一班(周四)，杭州13:35-19:35哥本哈根21:15-14:15+1杭州(均為當?shù)貢r間)。
2015年6月22日
越南越捷航空開通杭州芽莊航線，航班號VJ5348/49，航班班期為每周一、五，航班時刻芽莊15:10 19:35杭州2040 2255芽莊（以上均為當?shù)貢r間）。
2015年6月18日
天空吳哥航空開通杭州至西哈努克港定期航班，航班號ZA473，航班班期為每周四、周日，航班時刻西哈努克港12:10 17:15杭州18:15 2145西哈努克港（以上均為當?shù)貢r間）。
2015年2月5日
吉祥航空開通（HO）“杭州-惠州”新航線，航班號HO1015/6。07：25由杭州機場起飛，1240抵達惠州，采用A320機型，每周7班。
2015年1月18日
海南航空(HU)開通“杭州-連城-深圳”新航線，航班號HU7728/7。08：00由杭州機場起飛，1430抵達深圳，采用B737機型，每周4班。
2015年1月16日
東方航空（MU）開通“杭州-白山”新航線，航班號MU5229/30。07：45由杭州機場起飛，13：40抵達白山，采用A320機型，每周2班。
2014年12月25日
首都航空（JD）開通“杭州-靜岡”新航線，航班號JD369/70，航班時刻為14：00由杭州機場起飛，20：35抵達日本靜岡，采用A320機型，每周2班。
2014年12月19日
廈門航空（MF）開通“杭州-武夷山”新航線,航班號MF8579/80。21：50由杭州機場起飛，00：20抵達武夷山，采用B737機型，每周3班。
2014年12月1日
東方航空（MU）開通“杭州-銅仁-昆明”新航線，航班號MU5871/2。14：20由杭州機場起飛，13：30抵達昆明，采用A320機型，每周4班。
2014年11月13日
韓國德威航空（TW）開通“杭州-務安” 新包機航線，航班號TW9691/2,23：20由杭州機場起飛，22：20抵達韓國務安，采用B737機型，每5天1 班。
2014年10月29日
首都航空（JD）開通“杭州-沖繩”新航線，航班號JD367/68。14:00由杭州機場起飛，17:15抵達日本沖繩，采用A320機型，每周兩班（四、七）。
2014年10月26日
祥鵬航空（8L）開通“杭州-昆明-芒市”新航線，航班號8L9641/2,18：15由杭州機場起飛，17：15抵達芒市，采用A319機型，每周7班。
2014年9月25日
首都航空（JD）開通“杭州-恩施-西安”新航線，航班號JD5672/1,11：35由杭州機場起飛，10：45分抵達西安，采用A319機型，每周3班。
2014年8月12日
吉祥航空（HO）開通“杭州-畢節(jié)-昆明”新航線，航班號HO1047/8，11：10由杭州機場起飛，20：55抵達昆明，采用A320機型，每周3班。
2014年7月14日
長龍航空（GJ）開通"杭州-淮安-重慶”新航線，航班號GJ8743/4 , 15:45由杭州機場起飛，01:15抵達重慶，采用A320 機型，每周3班。
2014年7月10日
泰東方航空（OX）開通杭州-甲米包機新航線，航班號OX864/865,航班具體時刻為晚上22:00分抵達杭州機場，22:50分由杭州機場起飛，采用B767機型，航班時刻 每5天1班。
2014年7月7日
韓國真航空（LJ）開通"襄陽-杭州-襄陽”包機新航線，航班號LY833/834,航班時刻為17:00分抵達杭州機場，18:00分由杭州機場起飛，采用A320機型，每5天1班。
2014年7月5日
俄羅斯奧倫堡航空開通杭州-俄羅斯直航正班，航班號R2137/8，機型B777-200ER，每周1班（周六抵達周日返回），具體時刻為19:55抵達杭州機場，次日中午12:30飛從杭州機場起飛。
2014年6月27日
新加坡勝安航空開通“新加坡—杭州-新加坡”直達航班，航班號MI918/917,時刻 新加坡1000 1520杭州1620 2125新加坡,每周4班（1、3、5、7）。
2014年5月20日
國航開通“杭州-濟州-杭州”航線，航班號CA147/148,航班時刻HGH12:40 - 15:05CJU16:00 - 16:30杭州 每周六班（123467）。
2014年1月23
印尼蘇拉維加亞航空于2014年1月23日開通“巴厘島-杭州-巴厘島”航線，航班號SJY1086/1087,預計當?shù)貢r間17:35分從巴厘島努拉萊伊機場起飛，23:23分抵達杭州蕭山國際機場，一周三班（1、3、5）。
2014年1月22日
泰亞航于2014年1月22日開通“杭州-清邁-杭州”航線，座位（180）航班號，時刻清邁17:25 22:15杭州23:10 02:00清邁，班期為每日一班。
2013年12月20日
卡塔爾航空開通“多哈-杭州-多哈”航線,航班號QR868/869,航班時刻多哈02:30 - 15:40杭州23:00 - 04:30+1多哈，航班號QR869/868,每周4班（2、3、5、7），機型A332(260座 24/236)。
2013年12月11日
柬埔寨吳哥航空于2013年12月11日開通“暹粒-杭州-暹粒”航線，航班號K6957/956，時刻暹粒1600 2040杭州2135 0030暹粒（1、3、5、二周3班）
2013年8月1日
馬來西亞亞航在本場又添新航線，開通“沙巴-杭州-沙巴”航線，航班號為AK230/231，具體時刻為沙巴16:15 20:25杭州21：20 01:25沙巴，班期為每日1班。
2012年1月06日
印度尼西亞發(fā)達飛航空（縮寫“Y6”）開通巴厘島-中國杭州往返定期包機航線，航班號Y6884/883,執(zhí)飛機型A330-200（238座位），班期：每兩周三班（2、6、4），具體時刻：巴厘島登巴薩機場1130起飛，1720分抵達杭州機場，1850分由杭州機場起飛，0040抵達巴厘島登巴薩機場。從3月16號起，轉(zhuǎn)換為固定機型A321（220座）。
2011年9月30日
菲律賓菲鷹航空（縮寫“2P”）開通菲律賓卡利波-中國杭州往返定期包機航線，航班號2P833/834，執(zhí)飛機型A320（180座位），班期：每周三班（3、7、5），具體時刻：菲律賓卡利波1910起飛，2335分抵達杭州機場，0030分由杭州機場起飛，0335分抵達菲律賓卡利波機場。11月25日開始，菲鷹航空開始飛克拉克航班。
2011年6月30日
韓國大韓航空（縮寫“KE”）開通韓國清州-中國杭州往返客貨定期航班，至此又一條全新的國際航線和一家新的外韓加盟本場。航班號KE881/882，執(zhí)飛機型B737（座位：8/141），班期：每周二、四六往返3班，具體時刻：韓國清州18:10起飛，19:15分抵達杭州機場，20:20分由杭州機場起飛，23:25分抵達韓國清州機場。
2011年5月3日
非洲第二大航空公司埃塞俄比亞航空（簡稱“埃航”，縮寫為“ET”）開通“亞的斯亞貝巴—德里—杭州”的新航線，航班號ET688/689，執(zhí)飛機型B757或B767，班期：每周一、二、四、六、七往返5班，具體時刻：亞的斯亞貝巴博萊機場00:20起飛，08:45經(jīng)停印度德里，09:45分由印度德里起飛，18:05分抵達杭州，21:30分由杭州機場起飛，于凌晨01:00經(jīng)停印度德里機場，02:00從印度德里起飛，于06:15飛抵達亞的斯亞貝巴機場，整條航線單程空中飛行時間約13小時左右。該航線不僅是長三角地區(qū)乃至華東地區(qū)第一條通達非洲的定期航班航線，也是杭州航空口岸第一條擁有第五航權(quán)的洲際航線，至此杭州航空口岸成為繼北京、廣州之后中國內(nèi)地第3個中非通航點，借助埃航在亞的斯亞貝巴的博樂國際機場的便捷中轉(zhuǎn)，杭州始發(fā)可通達埃塞俄比亞國內(nèi)17個航點、非洲40多個航點。
2011年3月23日
海南航空開通杭州-普吉國際直達定期航線，航班號：HU7931/7932，每周飛兩班，杭州至普吉每周二、六執(zhí)飛，杭州起飛時間21:55，到達普吉時間為00:40或01:40；普吉至杭州每周三、日執(zhí)飛，普吉起飛時間01:40或02:40，抵達杭州機場時間07:55（以上均為當?shù)貢r間）。
2011年3月22日
從2011年3月22日起新加坡捷星航空（縮寫為“3K”）開通新加坡-杭州的往返定期航線。航班號3K831/832,該航線使用A320機型運營，座位數(shù)180座，每周四班（周二、四、五、七），航班時刻:新加坡機場18:30起飛，23：35到達杭州機場，凌晨00：15從杭州機場起飛， 05:20分抵達新加坡機場，空中飛行時間約5小時。
2011年2月17日
亞洲航空旗下分公司泰國亞航（縮寫“FD”）開通曼谷-杭州的往返定期航線，航班號：FD3688/3689，執(zhí)飛機型A320，班期：每周逢周二、周四、周六往返3班，具體時刻：曼谷16:30起飛，20:15抵達杭州機場，00:05由杭州機場起飛，01:55抵達曼谷機場。
2011年1月19日
海南航空新開通“杭州—深圳—悉尼”航線，航班號：HU7913/14，執(zhí)飛機型A330，班期：每周逢周一、周六往返2班，具體時刻：杭州15:50起飛，18：00到達深圳，19：20分由深圳起飛，次日07:40分抵達悉尼，10:10由悉尼起飛，16:40分抵達深圳，深圳17:55分起飛，19:50分返回杭州。
2010年5月9日
荷蘭皇家航空公司（簡稱“荷航”）于5月9日正式開通杭州至荷蘭阿姆斯特丹航線，航班號：KL881/2，執(zhí)飛機型：B777-200，可供座位數(shù)：318座，班期：每周往返3班，逢2、4、7從杭州出發(fā)，逢1、3、6從荷蘭阿姆斯特丹返回，具體時刻：荷蘭阿姆斯特丹機場1505起飛，0730+到達杭州機場，1335由杭州返回，1910+1到達荷蘭阿姆斯特丹機場。
2010年3月17日
中國東方航空公司（簡稱“東航”）于3月17日正式開通杭州至曼谷航線，航班號：MU7959/60，執(zhí)飛機型：B737-800，班期：每周3、7往返兩班，具體時刻：杭州機場2230起飛，0150+到達曼谷機場，0345由曼谷返回，0900到達杭州機場。
2010年1月20日
香港航空于1月20日在本場正式開通杭州至香港的全貨機航線，航班號：HX9003/4，執(zhí)飛機型：B737-300F，班期：每周5班（逢周12345）往返，具體時刻：杭州機場2205起飛，0030+1到達香港機場，0300由香港返回，0530到達杭州機場。
2010年5月19日
中國東方航空公司（簡稱“東航”）于5月19日在本場正式開通杭州至鄂爾多斯航線，航班號：MU2696/5,執(zhí)飛機型：EMB145（為巴西EMBRAER公司生產(chǎn)的50座飛機機型），班期：每日一班，具體時刻：鄂爾多斯東勝機場0920起飛，1200到達杭州，1240由杭州返回，1510到達鄂爾多斯東勝機場。
2010年3月28日
上海航空有限公司（簡稱“上航”）于3月28日在本場正式開通杭州至綿陽航線，航班號：FM9411/2，執(zhí)飛機型：B737-800，班期：每日一班，具體時刻：杭州機場0750起飛，1030到達綿陽南郊機場，1945由綿陽南郊機場返回，2205分到達杭州機場。
2009年10月27日
中國國際航空公司開通“杭州-北京-法蘭克福”客運航線，航班號CA965/966，執(zhí)飛機型A330-200（總座位240，公務艙36座，經(jīng)濟艙204座），班期：每周5班（周24567）往返，航班時刻：21：00杭州起飛，23：05抵達北京，次日02：00北京起飛，05：45抵達法蘭克福；返程時刻為14：40由法蘭克福起飛，次日07：20抵達北京，09：00北京起飛，11：00返回杭州機場。全程用時16小時以內(nèi)。另外，國航預計從2010年1月1日-3月27日起，將繼續(xù)加大該航線的運力投入，每周往返7班，達到每日一班頻率。該航線是杭州蕭山國際機場往返的第一條歐洲定期客運航線，實現(xiàn)了浙江省洲際航線零的突破。
2009年10月9日
四川航空公司開通杭州-九黃（九寨溝、黃龍）直達定期航線，航班號3U8907/8,執(zhí)飛機型為A319（總座位127座，頭等艙8座，經(jīng)濟艙119座），班期：一周7班（每日一班），航班時刻：2120由九黃機場起飛，2340抵達杭州蕭山機場，次日0650由杭州蕭山機場起飛，0945返回九黃機場。至此，本場再新增一架過夜停場飛機，過夜停場飛機達到33架次。
2009年9月2日
南航黑龍江分公司新開大慶-杭州-廣州定期航線，航班號CZ6229/6330，執(zhí)飛機型為空客A319（總座位127座，頭等艙8個，經(jīng)濟艙119個），班期：每周4班（周1357）往返，航班時刻：0840大慶起飛，1135經(jīng)停杭州機場，1240杭州起飛，1410抵達廣州機場；返程時刻為1530廣州起飛，1700經(jīng)停杭州機場，1820杭州起飛，2120返回大慶機場。
2009年7月27日
菲律賓航空公司開通杭州至菲律賓卡里波（長灘島）的航線，航班號PR347/6，執(zhí)飛機型A320，班期：每周1、5往返兩班，航班時刻：卡里波（長灘島）11：00起飛，14：00抵達杭州；1500由杭州起飛，18：00返回卡里波機場。該航線的開通標志著中國大陸至菲律賓卡里波（長灘島）的首條定期直達航線正式開航。
2009年1月26日
中國東方航空公司開通杭州至韓國濟州定期航線，航班號MU211/212，執(zhí)飛機型A320，班期：每周逢周一、周五往返2班，具體時刻：杭州19：50起飛，21：00抵達韓國濟州，21：50由濟州起飛，23：00返回杭州。
目前杭州航點共有6家航空公司每周計劃執(zhí)行14班兩岸客運常態(tài)包機，占兩岸包機總班次的13%（其中臺灣地區(qū)航空公司每周執(zhí)行11班，占臺灣地區(qū)包機總班次的20.4%）。通航臺灣地區(qū)4個航點：至桃園（每周7班）、臺北松山（每周5班）、臺中（每周1班）、高雄（每周1班）4個航點，“天天有包機通臺灣”（每周5.7有3班，每周1.2.6有2班，每周3.4各1班），出港可供座位數(shù)達每周3409個(其中臺灣地區(qū)航空公司每周2914個,占出港總座位數(shù)85%)。根據(jù)民航局日前公布的大陸與臺灣直航的航點和班期安排，杭州蕭山國際機場在此次兩岸客運常態(tài)包機中與臺灣地區(qū)的通航點是目前大陸機場中最多的；直航航班總量和臺灣航空公司飛行班次僅次于上海，位列大陸機場第二；航班總量在大陸第二批開放機場中位居第一。現(xiàn)將杭州航點的兩岸客運包機航班計劃（包機航班計劃需逐月申請）匯總?cè)缦?
2008年12月21日
自12月21日起，杭州至臺中空運直航航班開通。這是浙臺兩岸開通的第三條航線、第四個通航點。新辟該航線的華信航空起將以104座、全經(jīng)濟艙的E190新式噴氣式客機執(zhí)行杭州-臺中航線，將安排AE7235航班于每周日上午11點整由臺中清泉崗機場起飛、12點40分抵達杭州蕭山國際機場；回程AE7236航班則于下午13點40分由杭州蕭山機場起飛、15點25分抵達臺中清泉崗機場。
2008年12月16日
2008年12月16日臺灣復興航空開通高雄至杭州航線。航班GE366，08：00高雄起飛，10：00到達杭州機場；回程航班GE365，11：00杭州機場起飛，13：00到達臺灣高雄。每周2往返一班，執(zhí)飛機型為空客A320。
2008年12月15日
12月15日上午9點40分，廈門航空公司執(zhí)行杭州—臺北的MF885航班騰空而起，首次由杭州起飛，朝著祖國的寶島臺灣飛去。與此同時，臺灣地區(qū)中華航空的CI7989航班已經(jīng)越過海峽，10點20分飛抵杭州蕭山國際機場，成為首個從臺灣起飛直達杭州的航班。臺灣長榮航空的BR1758（臺北-杭州）也于當天18點25分抵達杭州機場。
2008年10月28日
華夏航空有限公司（簡稱“華夏航空”)正式開通洛陽至杭州航線，航班號：G52717/8，執(zhí)飛機型：CRJ-200，班期：每周2、4、6往返一班，航班時刻：從洛陽12:50起飛，14:20 到達杭州，杭州起飛15:00，16:35到達洛陽。
2008年10月26日
中國聯(lián)合航空公司(簡稱“中聯(lián)航”、縮寫為“CUA”)首次加盟蕭山機場，正式開通了杭州至北京南苑航線，航班號KN2287/8，執(zhí)飛機型:B737-800，班期:每天1班，具體時刻：北京南苑機場08:15起飛，10:00到達杭州，11:00由杭州返回，12:50到達北京南苑機場。
2008年2月4日
亞洲航空長途公司開通杭州-吉隆坡航線，使用空中客車A330-200的寬體客機，每周往返5班。杭州成為亞航X全球的第二個航點、中國的第一個航點。
